Los accidentes de camiones en Florida provocan lesiones catastróficas y muertes

El tamaño y el peso de un camión de 18 ruedas en comparación con un sedán, un vehículo deportivo utilitario o incluso una camioneta, sin importar el de un motociclista o ciclista, crea una situación peligrosa en caso de colisión. El vehículo más pequeño tiende a sufrir el daño más significativo en un choque entre un camión de 18 ruedas y un automóvil más pequeño. Además, la altura del camión grande, con su alto centro de gravedad, hace que el peso del camión se desequilibre, provocando accidentes con navajas y vuelcos.

El tamaño y el peso, también la distribución del peso, significa que las colisiones de camiones difieren del accidente automovilístico promedio. El camión estándar de 18 ruedas mide 53 pies de largo y puede tener un peso bruto vehicular de 80,000 libras. La longitud y el peso del camión con remolque reducen drásticamente la maniobrabilidad y el tiempo de respuesta de parada del vehículo, y cuando se viaja a velocidades de autopista, puede impartir una fuerza tremenda y letal contra el vehículo más pequeño.

Estadísticas de accidentes de camiones de 18 ruedas en Florida

El Instituto para la Seguridad e Investigación del Tráfico publicó una hoja informativa sobre los accidentes de camiones grandes en Florida. La base de las estadísticas publicadas proviene de los registros del Departamento de Vehículos Motorizados del Estado de Florida. En 2016, 1.029 personas murieron en accidentes automovilísticos en Florida. Entre ellos, 97 fueron muertes por accidentes de camiones. Aunque ese número es solo el 9% del total, la inmensa mayoría de las personas que murieron en accidentes de camiones de 18 ruedas fueron en autos más pequeños. Además, 3.860 personas sufrieron lesiones de diverso grado tras una colisión con un semirremolque.

La hora del día es muy relevante a la hora de evaluar los peligros de compartir una carretera de Florida con un camión con remolque. Un increíble 88% de todas las colisiones fatales y que causan lesiones personales ocurren entre el lunes y el viernes. Además, el 81% de esas colisiones ocurrieron entre las 6:00 a.m. y las 6:00 p.m. Estos números tienen sentido porque los días y horas a los que se hace referencia son los días y horas más concurridos en las carreteras de Florida.

Otra estadística interesante citada por el Institute for Traffic Safety and Research es la frecuencia con la que varios vehículos se vieron involucrados en colisiones con camiones grandes. Las cifras indican que el 88% de todos los accidentes fatales y con lesiones personales que involucran camiones con remolque involucraron al menos a otro vehículo. Eso significa que solo el 12% de todos los accidentes de camiones en 2016 incluyeron únicamente el camión grande. Por el contrario, el 69% de los accidentes de vehículos de pasajeros son accidentes de vehículos múltiples.

Los tipos de lesiones catastróficas que suelen sufrir los accidentes de camiones

Las fuerzas generadas por un camión grande en una colisión con un automóvil más pequeño. Las fuerzas hacen que los ocupantes del automóvil más pequeño sean vulnerables a la muerte o lesiones corporales graves en una colisión con un semirremolque. Los abogados de accidentes de camiones de Fuentes Berrio Schutt han representado a clientes cuyos cuerpos fueron devastados en una colisión con un camión grande.

Las lesiones más comunes que sufrieron los clientes de Fuentes Berrio Schutt en un accidente de camión de 18 ruedas son:

• Muerte,
• Amputación,
• Huesos rotos,
• Lesiones de la médula espinal,
• Lesiones de cabeza y cuello,
• Lesión cerebral traumática,
• Heridas internas,
• Quemaduras de segundo y tercer grado,
• Desfiguración,
• Articulaciones dislocadas,
• Las denominadas lesiones de tejidos blandos como latigazo cervical, así como distensiones y esguinces adicionales, y
• Laceraciones severas.

Causas de accidentes de camiones en Florida

Los accidentes de camiones con remolque ocurren por una variedad de razones, pero el mecanismo del accidente o la forma en que los vehículos se contactan entre sí son limitados. Los accidentes de tractocamión con remolque son con frecuencia:

• Deslizamiento lateral,
• Navaja,
• Dese la vuelta,
• subyacente,
• Anulando,
• Parte trasera,
• Girando y
• De frente

Las posibles causas de accidentes de camiones son numerosas. La mayoría de las veces, las colisiones de camiones grandes ocurren cuando el conductor pierde el control sobre la carga. Cuando el conductor pierde el control sobre el peso por exceso de velocidad, por ejemplo, el conductor del camión puede sobrevirarse y hacer que el remolque se mueva. En ese momento, el tractor podría volcarse o el remolque deslizante podría anular a otro automóvil en la carretera. Otros automovilistas corren un riesgo elevado de socavar el remolque si la plataforma se desliza hacia una navaja.

Los conductores de camiones pueden perder el control de sus camiones cuando conducen fatigados. Los operadores de semirremolques deben cumplir con las estrictas reglas emitidas por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y la Administración Federal de Autotransportistas (FMCA).

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